国土交通省は２５日に発表した２０２１年度予算の概算要求で、青函トンネルを含む北海道新幹線と貨物列車の共用走行区間の高速化に向け、２０年度当初予算と同規模の１億７８００万円を盛り込んだ。「時間帯区分方式」の段階的な拡大を目指して調査を継続する.....