人的エラー想定の安全策を 離着陸、通話対応の限界／元日航機機長・塚原利夫
羽田空港の滑走路で炎上する日航５１６便＝２日
羽田空港で日航機と海上保安庁の航空機が衝突した事故の原因究明は、着陸機が迫る滑走路になぜ海保機が進入したのかが焦点だ。ハイテクが凝縮した航空機や管制システムだが、航空機の離着陸は最終的に管制官と航空機との通話のやりとりで決まるというアナログ.....
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