安全軽視、規制もすり抜け 国交省、１２年間監査せず／知床観光船事故
沈没の２日前に「ＫＡＺＵ １」で行われた救命訓練の様子。船首付近の甲板にあるハッチ（円内）のふたが約３センチ浮いていたとの証言がある＝２０２２年４月（運輸安全委提供）
スタッフの経験が乏しく、同業他社からも危ぶむ声が上がっていた―。北海道・知床半島沖の観光船沈没事故で運輸安全委員会が２９日に公表した調査報告書案には、関係者らの証言が詳しく盛り込まれた。運航会社「知床遊覧船」の安全意識の低さに加え、国土交通.....
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